Zabudowa KONAR na podwoziu Volvo FM Electric 6×2 – zero emisji, pełna funkcjonalność
Nowoczesny transport wchodzi na kolejny poziom. Z zakładu produkcyjnego KONAR w Stęszewie wyjechał w pełni elektryczny zestaw – zabudowa KONAR na skandynawskim podwoziu Volvo FM Electric 6×2, łączący bezemisyjny napęd z pełną funkcjonalnością użytkową.
Połączenie elektrycznego układu napędowego z zabudową KONAR pokazuje, że transport ciężki w wersji zeroemisyjnej jest już realnym standardem, a nie przyszłością. Każdy element konstrukcji został dopracowany pod kątem pracy w wymagających warunkach miejskich i logistycznych.
Zakres zabudowy i wyposażenia:
Zabudowa została zaprojektowana jako kompletne narzędzie do pracy transportowej i przeładunkowej.
Skrzynia ładunkowa:
-długość ok. 6500 mm
-burty aluminiowe o wysokości 900 mm, dzielone na trzy sekcje
-słupki systemowe Bozamet
Układ załadunkowy
-tylna platforma załadowcza Zepro Z20-130 Steel
-wymiary platformy: 2520 x 2500 mm
System przeładunkowy
-żuraw HMF 1320-K4 zamontowany za kabiną, przystosowany do intensywnych operacji przeładunkowych
Zabezpieczenie i organizacja ładunku
Podłoga wykonana została ze sklejki technicznej o grubości 27 mm. Zabudowę wyposażono w:
-system mocowania BDF standard Laxo
-cztery rzędy listew/drabinek mocujących
-punkty kotwiczenia pasów o nośności 10 t (10 sztuk na stronę)
Rozwiązania te zapewniają wysoką elastyczność w zabezpieczeniu różnorodnych ładunków oraz stabilność transportu.
Wykończenie i detale konstrukcyjne
Całość konstrukcji została zabezpieczona poprzez cynkowanie oraz lakierowanie w kolorze AC640 Blue Delta. Zabudowę wyposażono również w:
-oświetlenie LED robocze i ostrzegawcze
-aluminiowe osłony przeciwnajazdowe
-skrzynkę narzędziową ze stali nierdzewnej
Cicha praca, brak emisji spalin oraz wysoka funkcjonalność sprawiają, że zestaw stanowi kompletną odpowiedź na potrzeby nowoczesnej logistyki miejskiej i regionalnej. To przykład połączenia technologii elektrycznej z praktycznym zastosowaniem w transporcie ciężkim.