Zabudowę wykonaliśmy na 4-osiowym podwoziu VOLVO 8×6 z kabiną sypialną. Żółto-czarna konfiguracja została stworzona z myślą o pracy w najtrudniejszych warunkach i realizacji najbardziej wymagających zadań.
🔹 Solidna konstrukcja
Skrzynię wykonano z profili stalowych o podwyższonej wytrzymałości. Cała konstrukcja została ocynkowana i dwukrotnie pomalowana, co skutecznie zabezpiecza ją przed korozją. Obrzeża oraz słupki wykończono lakierem w charakterystycznym żółtym kolorze, idealnie komponującym się z kabiną pojazdu.
🔹 Pewne mocowanie ładunku
Uchwyty do pasów transportowych rozmieszczono w obrzeżach w odstępach około 500 mm. Dodatkowo na przednim i tylnym obrzeżu zamontowano po cztery uchwyty, zapewniające bezpieczne unieruchomienie przewożonego ładunku.
🔹 Wytrzymała podłoga
Podłogę wykonano z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki o grubości 30 mm i podwyższonej twardości, dzięki czemu doskonale sprawdza się podczas intensywnej eksploatacji.
🔹 Przemyślane wyposażenie
Przednia ściana stalowa o wysokości 800 mm została wyposażona w haki na zawiesia oraz wydajne lampy robocze LED umieszczone w górnych narożnikach. Całość uzupełniają demontowalne aluminiowe burty o wysokości 600 mm.
🔹 Dopracowane detale
W tylnej części zabudowy wypalono napis NOPEA. Pojazd wyposażono również w łożyskowaną obrotnicę o nośności minimum 5 ton oraz komplet kłonic.
🔹 Hydraulika gotowa do pracy
Za kabiną zamontowano żuraw HMF 5020K8 wraz z dodatkowymi podporami z przodu i z tyłu. Zabudowa została również w pełni przygotowana do odbioru UDT.
Efekt końcowy?
Solidna, nowoczesna i w pełni funkcjonalna ciężarówka, zaprojektowana z myślą o niezawodnej pracy w wymagających warunkach. To połączenie trwałości, praktycznych rozwiązań i estetycznego wykonania, które sprawdzi się w codziennej eksploatacji.